Projeyên binesaziyê di van salên dawî de, li çaraliyê cîhanê her ku diçe zêde dibin, polîtîkayên têkildar hêdî hêdî ji bo pîşesaziya makîneyên înşaetê hatine destpêkirin, UNDERCARRIAGE mekanîkî ya endezyariyê dê her ku diçe bilind dibe, û her marqeya mezin ji bo ku bazarê bigire, pêşbaziya bihayê girantir e, ku gelek firotgehên tamîrkirinê û bikarhênerên dawîn nizanin divê meriv çawa marqeya kolber û buldozerê UNDERCARRIAGE hilbijêrin, pargîdaniya makîneyên endezyariya PINGTAI hilberek profesyonel a hilberînerên PARÇEYÊN SPARE ye, li gorî gelek salan ezmûna taybetmendiyên xebitandinê yên dabeşkirina kolber û buldozerê, û li ser taybetmendiyên wan ên rêzdar, bi kurtasî têne destnîşan kirin.
Pêşîn, li gorî şêwazên ajotinê yên cihêreng, ew dikare li du celeban were dabeş kirin: Ekskavatorê bi motora şewitandina hundurîn û ekskavatorê ajokera elektrîkê. Ekskavatora ajokera elektrîkî bi giranî di hîpoksiya bilind û kanên binê erdê û hin deverên din ên şewat û teqemenî de tê bikar anîn.Li gorî kolberê ajokera motora şewata navxweyî, tevgera wê qels e.Ya duyemîn, li gorî awayên cihêreng ên rêveçûnê, ew dikare li kolberê gerok û gerîdokê were dabeş kirin. Kevirê gerok bi berfirehî tê bikar anîn.Ew dikare di kanan de an li cîhên ku bi şert û mercên xirab ên xebatê têne bikar anîn.Ew xwedan şiyana xaçerê ya bihêz e, lê guheztina tevgerê û biha ji celebê çerxerê bilindtir e. Veberhênana kolberê teker piçûk e, leza çalakiyê zû ye, lê qada karanînê teng e, nemaze ji hêla rêveberiya rê an endezyariya bajarî ve. , û şiyana hilkişînê kêm e.Sêyem, li gorî mezinahiya cûda, mirov dikare li kolberên mezin, kolberên navîn û kolberên piçûk were dabeş kirin. zêdetirî 30 ton di kategoriya kolberên mezin de ne.Ya çaremîn, li gorî kepçeyê ji xalan re, mirov dikare li kolberê şofê û kolberê paşverû were dabeş kirin. Kevirê şofê bêtir ji bo kolandina materyalê li ser rûyê erdê, kolberê paşverû bêtir ji bo derxistina materyalê li binê rûkê, û kepçe tê bikar anîn. kolberê kepçeyê ji kepçeya kepçeya paşverû ya heman hevwate mezintir e. Pêncemîn, li gorî moda veguheztinê ya cihêreng, ew di bexçegera hîdrolîk û kavilkarê mekanîkî de tê dabeş kirin. Ekskavatorê hîdrolîk bi xebata silindirê hîdrolîk, celebek pirjimar e. -Makîneyên fonksiyonel, bi berfirehî di veguheztin, kanan û çêkirina makîneyên din de tê bikar anîn, kalîte û hêjmar, di baştirkirina hilberîna kedê de rolek girîng dileyze;Eksavatorê mekanîkî ji hêla têl û pêlav û rêve ve tê xebitandin.Ew e ku meriv bi kepçeyê materyalê ji rûyê hilgirê bilindtir an jêrtir derxîne, û wê li wesayîta veguheztinê bar bike an jî dakêşe hewşa berhevkirinê.Madeya ku tê kolandin bi giranî ax, komir, qûm û ax û zinar e ku piştî berî şilbûnê ye.
BINÇAVKIRINA wekî beşek girîng a dûrgirtinê, ew dihêle ku bêtir kolber û buldozer bikarin xwe bi hawîrdora xebatê ve biguncînin, lê di heman demê de ji bo parastina rola rêberê kolber û buldozerê IDLER AND SPROCKET, ku rê li ber dereceya xitimandin û hilweşandinê mezintir dike, lê hin kes şopandina guheztinê hin dem pir kurt e, bi gelemperî ji hêla lênihêrîna rêve ve, îro lênihêrînek sereke ye ku divê bala xwe bidin şopandin û çawaniya parvekirinê.
GELÊRÊ ZINÇÎÇIRA TRACK CHAIN LINK divê di wextê xwe de zelal bimîne: Bi gelemperî dema ku kepçe û buldozer dixebitin, dê hin bermayiyên di TRACK CHAIN LINK de werin girtin, wek ax, kevir, giya, kîsikên plastîk û hwd, heke pir caran neyê paqij kirin, tevlihev bi zivirîna domdar a Zincîra TRACK LINK di navbera rêber IDLER, SPROCKET û rê de, ku rê bi domdarî dirêj dibûn, tê pêçan. Di demek dirêj de, zincîra zincîrê dê di dawiyê de biqelişe ji ber ku ew nikare tansiyonê ragire. Ger bermah bikeve nav rêça zincîrê , ew ê rê li ROLLER-a rêber bigire, ROLLER-a barkirinê ne di bin kontrolê de ye, di vê demê de rêça domdar dê bi hêsanî were şkandin, cilê UNDERCARRIAGE dê pir zêde bibe.
Hilbijartina rêça meşê ya nebaş: bi gelemperî ajokar jîngeha bêtir ji bo erdek neyeksan dixebitin, ger ajokar bi rê ve bimeşe, bala xwe nede rê, an jî pir caran li ser riya ku ji 30 pileyî zêdetir şildar bimeşe, û hinan dike ku li ajotina pir xweş binêre. jêhatîbûn, mîna kepçeyê di nav axê de ji hêla kepçeyê ve, hêza girêbestê ya hêzê, tevgera meşê dê xitimandin û tirşika "makînê" zêde bike, ev celeb tevger dê beşek ji zexta zêde ya li ser rê çêbike, jiyana cilê zêde bike. track ji bo kêmkirina dirêj berî.
Hilbijartina nerast a pêşgotina parkkirinê: Dema ku ji peywirê ye divê bala xwe bidin parkkirinê û ji ber xwestek ji kar dûrketin bi kêfa xwe neyê park kirin.Ew normên xebitandina ewlehiyê binpê dike, nemaze di pêşpêça ku danîna wê ne hêsan e, û stresa demdirêj nehevdeng e, û îhtîmal e ku rê şikest û bişkê.
Tevî van tedbîran, divê hûn di heman demê de hay ji xwe hebin ku dema ku rûn tê servîs kirin, nehêlin. Tenê xebata standard ewlehiyê dikare jiyana karûbarê kolber û buldozeran dirêj bike.
If you have a better idea, please contact me on WhatApp008618750607295 or Email:pearl@topmahcinery.vip
Dema şandinê: Avrêl-12-2021
