Buldozera xêzker di teknolojiya madenê de amûrek alîkar a guncan e. Maden niha marqeyên wekî Komatsu Caterpillar bikar tînin. Lêçûna salane ya lênihêrîna parçeyên jêrzemînê yên van buldozerên xêzker bi qasî 60% ji lêçûna giştî ya lênihêrînê digire. -Xizmeta firotanê pir girîng e. Li jêr danasînek kurt li ser parastin û birêvebirina pergala şasiya buldozerê ye
1.Avaniya şasiyê
Şaseya buldozerek xêzker ji pêlava rêkê, zincîra zencîreyê, gêrika rêkê, bêkar, silindirek tansiyonê, çarçoveyek gerîdok, çîpek ajotinê, tîrêjek hevsengiyê, pivotek navendî û pêkhateyên têkildar ên wan pêk tê.
2.Faktora Wear ya şasiyê
Faktora cilê ya şasê bi giranî ji hêla sê faktoran ve tê destnîşankirin: Rewşa erdê ya di têkiliyê de bi şassê re, leza tevgera amûran û barkirina amûran. Tenê ev 3 hêman bi tevahî têr dibin, şiyan dibe sedema xitimîna şasê.
Şaseya faktorên cilê dikare wekî dîsa were kurt kirin, dikare aliyan kontrol bike, di nav de verastkirina hişkiya zincîra rêyê, firehiya beşan (dikarin hilbijêrin), leza tevgera amûrê û dûrbûnê, perçeyên tevgerê yên şasiyê cilê asta hevkariya hevbeş û mercên rûnê, bikaranîna pergala rêveberiyê, şass û şûştina li ser erdê, û jêhatîbûna ajokerê, û hwd. Aliyên nekontrolkirî, di nav wan de materyalê ku bi şassê re têkildar e, barkirina bandorê ya ku di dema tevgerê de bi materyalê re çêdibe, pêkhatina rûyê şasiyê girêdan û şilbûna erdê û hwd.
3.Maintenance of chassis
Bûldozerên Caterpillar yên rêzikên D9, D10 û D11 bi kar tînin mora zincîreyê mora pola ye, morkirina wê pir baş e, jiyana lixwekirinê bi qasî 4000H. Di nêzîkê 4000H de, morê dest bi rijandina rûnê kir, û bû sedema xitimîna zuwa li pina hevgirtinê. Ji bo zêdekirina jiyana şasiyê, pêlên girêdanê divê di karanîna nêzîkê 4000H de werin guheztin.
Jiyana navînî ya mora girêdanê 4000H e, lê jiyana girêdanê li gorî karanîna û rûxê diguhere.Di rastiyê de, jiyana girêdanê 3000-5000h e. Ger amûr xirab bixebite û pir caran rêyên dûr û dirêj bi rê ve bibe, dê jiyana zencîreyê kêm bibe. Ji bo dirêjkirina jiyana karûbarê zincîrê, piştî jiyana karûbarê ji 3000H derbas dibe, pêdivî ye ku mor pir caran ji bo rijandinê were kontrol kirin.Dema ku lehî hat dîtin, divê tavilê hemî mohra zencîreyê were guheztin.Di heman demê de, pêdivî ye ku qulikê pêça hevgirtinê ji bo zirarê were kontrol kirin, wekî din zincîra zincîrê, qalikê pin, girêdana zincîrê dê di demek nêzîk de were hilweşandin.
Pêdivî ye ku bilindahiya pêlavên tevayî rêyê domdar be, da ku xebata tevahiya laşê gerîdeyê aramtir be, lerizîna rêveçûnê kêm bibe, û jiyana karûbarê beşên zeliqandî û berxwedêr-berxwedêr baştir bibe. Dema ku pileya cilê ya rêkê plakaya digihîje an kêmtir ji 100% ji nirxa destûr (ango, bilindahiya koka plakaya track 38mm e), pêlavên track divê bên rakirin û tamîrkirin.Gava ku pileya cilê ji% 120 ji nirxa destûr derbas dibe (bilindahiya root tenê 25,5 mm e), plakaya rê nirxa tamîrkirinê tune.
Parçeyên cilê yên çarçovê ev in: Rola rê, bêserûber, gêrika hilgirê, silindirên çîp û tansiyonê û beşên din ên diherike. Ji bo ku van perçeyên tevgerê ku pir caran li tevgera rewşê temaşe bikin, her 2000H ji bo kontrolkirina pêlên pêçanê yên her perçeyek rewşa lêdanê, guheztina pozîsyona yekalî û dualî ya çerxa giraniyê, her 2500H li ber çarçoweya gerîdeya gerîdeyê rûnê. 100% ji nirxa destûr bi dest dixe), ango, mîqdara cilê divê di dema 32.5 mm de were guheztin, û pir girîng e ku meriv karektera bilind-end û karûbarê piştî firotanê ya baş hilbijêrin da ku hilberînerê kelûmêlê hilîne.
Hilber û çareseriyên me ji Ewropa, Dewletên Yekbûyî, Rûsya, Brîtanya, Fransa, Avusturalya, Rojhilata Navîn, Amerîkaya Başûr, Afrîka, Asya Başûr û welat û deverên din têne şandin. Çareseriyên me ji hêla xerîdarên li çaraliyê cîhanê ve pir têne nas kirin. Pargîdanî pabend e ku bi domdarî bandorkeriya pergala rêveberiya me baştir bike da ku têrbûna xerîdar zêde bike. Em ji dil hêvî dikin ku bi xerîdarên xwe re bi hev re bixebitin da ku pêşerojek serketî biafirînin. Hûn bi xêr hatin!
Dema şandinê: Oct-13-2021
