Struktura gerokê bi giranî li laşê çerxê, mîlê rûkalê, qalikê şaftê, zengila morkirinê, û qapaxa paşîn ve tê dabeş kirin.Piştî sazkirinê dê di nav çend rojan de diyardeya rijandina neftê hebe.Tête pêşniyar kirin ku her gava ku hûn hilberek bikirin, divê hûn bi baldarî struktur, marqe, bihayê wê kontrol bikin û qeyda ku we ew kirîne tomar bikin.Heke karanîna wê ne hêsan e, carek din dubare nekin.Dema kirînê, hûn dikarin bi dabînkerê re li ser pirsgirêkên kalîteyê jî bipeyivin, jê re hewcedariyên xwe yên ji bo hilberê jê re bibêjin, û heke çend roj rijandina neftê hebe meriv çawa rijandina neftê çareser dike.
Mekanîzmaya rêwîtiya kolberê gerok bi tevahî giraniya kolandinê hildigire û ji fonksiyona ajotinê ya kolandinê berpirsiyar e.Forma zirarê ya sereke cil û berg e, ku di beşên pêwendiya jêrîn de tê berhev kirin: rûyê derve yê diranên çerxa ajotinê û çîpa pîneya rêkê: çerxa rêber û rûbera rêgezê ya girêdana rêkê;Roller û track track link raceway surface;rûkala gerîdeyê û rûbera rêça girêdana şopandinê;pînê track û pînê sleeve surface contact;pêlav û erd û hwd.
1. Lixwekirina rê
Di mekanîzmaya xebitandinê ya rêça ziwa de (berevajî rêça rûnkirî û rêça morkirî), rê nayê lubrîkkirin, ku ji ber tevgera têkildar di dema pêvajoya xebatê de dibe sedema cilê di navbera pîneya rêkê û qulikê de.Lixwekirina di navbera pîne û milên pinê yên di rêkê de neçar û normal e, lê ev cil û berg dê pileya rêyê dirêj bike û rê pir mezin bike.Ger ev rewşa kinbûnê bidome, rê dê ber bi alîkî ve biçe, ku ev ê bibe sedema xişandina çerxa bêserûber, gerok, çerxa hilgirê, diranên gerîdeyê û hêmanên din, û di heman demê de cil û bergên pîne û destikê rê jî girantir bike.
Kişandina rêyê jî di kêmbûna bilindahiya barba rêyê de ji ber têkiliya di navbera pêlava rê û axê de, û bilindahiya girêdana rêyê ji ber têkiliya di navbera rûbera rêça rêça girêdana rê û çerxa rêber de diyar dibe. , carrier wheel û roller.kêmkirina.Kişandina giran a pêlavên rêkê dê bibe sedema windakirina hêza kêşanê ya kolandinê.
3. Lixwekirina palika bêkar
Kişandina çerxa rêberiyê ji ber têkiliya bi rûbera racewayê ya zencîreyê re, û xişandina berfirehiya konveks a laşê çerxa rêberiyê ji ber têkiliya bi rûxara kêlekê ya zencîreyê re çêdibe.Ew bi vî rengî tê xuyang kirin: Kêmkirina firehiya konveks a laşê çerxa rêber;kêmkirina pîvana rûbera raceway ya laşê çerxa rêber;kêmkirina diameter ji bedena wheel rêber
4. Wear of carrier roller
Werhasilî kelamên hilgiran ji ber têkiliya bi rûberên racewayê yên zencîreyan pêk tê.Nîşan ev in: kêmkirina firehiya flange ya çerxa hilgir;kêmkirina pîvana derveyî ya rûbera rêça çerxa hilgirê;kêmkirina pîvana derve ya flange wheel carrier.
5. Lixwekirina rolleran
Kişandina rollera rêkê heman cilê çerxa hilgirê û çerxa rêber e, ku ew jî ji ber têkiliya bi rûbera racewayê ya girêdana zincîrê ve çêdibe.Nîşaneyên taybetî ev in: kêmkirina pîvana perdeya derve;kêmkirina pîvana rûbera raceway;kêmkirina pîvana perçê hundurê dualî;kêmkirina firehiya perçê hundurê dualî;kêmkirina firehiya flange derve.
Ji bo kişandina mekanîzmaya rêwîtiya crawler, tedbîrên jêrîn dikarin bêne girtin:
(1) Ger mekanîzmaya rêveçûna kolandinê di qonaxa destpêkê de eşkere ye, pêdivî ye ku operasyon tavilê were sekinandin, û lihevhatina navenda çerxa rêber, çîpek piştgirî, çerxa piştgirî, çerxa ajotinê û dirêjahî were sekinandin. divê xeta navendî ya çarçoveya rêveçûnê were kontrol kirin;
(2) Ji bo dirêjkirina jiyana karûbarê, pêlavên pêş û paşîn dikarin werin guheztin, lê divê pozîsyona orîjînal a pêlên yekane û dualî li ser çarçoweya rêveçûnê bêguheztin;
(3) Piştî ku beşên mekanîzmaya rêwîtiyê heya sînorê karanînê têne hilanîn, çerxên rêber, çîpên piştgirî, çîpên, diranên çerxa ajotinê, stirî, û zincîreyên zincîrê dikarin bi welding serpêhatî werin tamîr kirin an biguhezînin;
(4) Ji bo rewşa ku pileya zincîra zincîreyê ji ber kinbûnê dirêjtir dibe, zencîra rêça zincîra berevajîkirinê dikare were bikar anîn da ku rewşê çareser bike an zencîreyek şopa zincîra nû were guheztin.
Dema şandinê: Mar-22-2022
