Şeş sedemên têkçûna kolber û buldozerê ya Çînê hene

Ji ber ku hawîrdora xebitandina kolberê tevlihev û xirab e, carinan neçar e ku meriv zencîre bike.Ger kolber pir caran zincîr be, pêdivî ye ku sedem were dîtin, ji ber ku zincîra kolandinê hêsan e ku bibe sedema qezayan.Ji ber vê yekê sedemên ji bo rakirina zincîra kolberê destê dirêj çi ne?Îro em ê bi kurtî li ser şeş sedemên hevpar ên ku kolberê destê dirêj ji zincîrê qut bike biaxivin.
1.Dechain ku ji ber têkçûna silindirê tengezar dibe. Di vê demê de, divê kontrol bikin ka silindirê rûnê hişkkirî ji bîr dike ku rûnê lêxe, bibînin ka diyardeya rijandina rûnê cylinder rûnê hişk.
2. Dechain ji ber cil û bergên giran ên kezebê.Eger ji bo demek dirêj ve were bikar anîn, rê bê guman westiyaye, û kişandina tendonên zincîrê, bermîla zincîrê û pêkhateyên din ên li ser rêyê jî dê bibe sedema zincîra rê.
3. Qutbûna ku ji ber girtina parêza zencîreyê çêdibe .Niha hema hema hemî kolberan xwedan parêza zencîreyê li ser xêzkerê ne, û parêzvanên zincîrê dikarin di pêşîlêgirtina veqetandinê de rolek pir girîng bilîzin, ji ber vê yekê jî pir girîng e ku were kontrol kirin ka parêzvanên zincîrê ne kevn.
4.Drive zengila zengila motorê ya ku ji hêla zincîrê ve hatî çêkirin. Ji bo zengila gerîdeyê ya motora ajotinê, heke cild giran be, pêdivî ye ku em wê biguhezînin, ev jî sedemek girîng e ji bo zincîra kolandinê.
Qutbûna ku ji ber zirara gêrika rêkê, gêrika hilgirê û çîpek çêdibe. Bi gelemperî, rijandina rûn a mora gerîdeyê dê bibe sedema xitimîna ciddî ya gerîdeyê, ku dê bibe sedema qutbûna zincîran.
6. Dechain ku ji ber zirara betalê çêdibe .Dema ku li betaliyê dinêre, pêdivî ye ku meriv kontrol bike ku pîçên li ser betaliyê winda ne an şikestî ne.
Li jor, me bi kurtî şeş sedemên têkçûna zincîra kolandinê destnîşan kir, û bêtir zanîn ji pratîkê tê. Xiaobian hin sedemên zincîra kolandinê û pêşîlêgirtina jêhatîbûna zincîra kolandinê kurt kir, ka em li jêrîn mêze bikin.Bi gelemperî, çêtir e ku meriv li ber riya bilind û nizm betal bike.Ger zincîra ji zincîra huba rêyê were rakirin, ew bi gelemperî cildeyek ciddî ya gerîdeya rê ye, ku nikare hestiyê zincîrê bişkîne û dibe sedem ku zincîra huba rêyê ji hesinan qut bike.
Û ji betaliya pêşîn derxistina zincîrê bi gelemperî di dema bilind û nizm de, hêsan e, ji ber ku rêça kêlekê di rûbera rê ya nehevdeng de, dikare bibe sedem ku pêl bilind û nizm bibin, ji ber ku aliyek xêzik kêm e. plakaya zincîrê nikare zextê bike ku dikare bibe sedema xapandinê, lê heke zincîre arastekirina hestiyê serê mezin ber bi bêkara pêşîn ve be, ev pirsgirêk dikare were çareser kirin, ji ber ku wekî din zexta bêkar a pêşîn bi hêsanî serê hestiyê zincîrê bixapîne.
Dibe ku kesek bêje ku bi vî rengî dê çerxa ajotinê hêsan e ku meriv zincîrê jê bike, pir ne girîng e, ji ber ku taybetmendiyên bêkar ên pêşîn û strukturên çerxa ajotinê cûda ye, heke cil û bergên roller ne pir ciddî be, dê gelemperî ne ji vir rabe, lê çerxa rêberiyê li wir cihêreng e, gerok her çend hûn nû bin jî, di heman demê de min şopa kelmêş jî heye, ew ê zincîrê jî rake, ev pratîka min e ku piştî çend caran ez zincîrê derxim.
Kurte: Ji bo kolberê destê dirêj ê ji zincîrê, sedem zêdetir in. Bi gelemperî, kolber car caran ji zincîrê derdikeve, ku bi piranî ji ber ax an keviran çêdibe, carinan operasyona nerast jî dê bibe sedema ji zincîrê. zincîre, wê demê divê em sedemê bibînin, da ku nebin sedema windahiyên mezintir.